소말리아 해적 자료
소말리아 해적
소말리아 해적
소말리아 해적
목차
1. 해적의 정의
2. 소말리아 해적의 탄생배경
3. 소말리아 해적에 의한 피해상황
4. 한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
5. 결론
해적의 정의
해적을 뜻하는 영어 ‘pirate’는 그리스어 ‘pirates’로부터 유래함 선박을 공격하는 모험가
국제법상으로는 공해상(公海上)에서 국가 또는 정치단체의 명령 또는 위임에 의하지 않고, 사적(私的) 목적으로 다른 선박의 안전을 위협하는 폭력행위를 하는 자를 말한다. 해적은 옛날부터 `인류의 공적`으로 간주되어 어느 나라의 군함도 이를 나포하여 재산을 압수하고 자국의 국내법에 따라 처벌할 수 있다. 처벌이 각국의 손에 맡겨져 있는 점에서 해적행위는 엄격한 의미에서의 국제범죄라고 할 수 없다.
소말리아 해적의 탄생배경
1990년대 초 소말리아 내전이 ...
소말리아 해적
목차
1. 해적의 정의
2. 소말리아 해적의 탄생배경
3. 소말리아 해적에 의한 피해상황
4. 한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
5. 결론
해적의 정의
해적을 뜻하는 영어 ‘pirate’는 그리스어 ‘pirates’로부터 유래함 선박을 공격하는 모험가
국제법상으로는 공해상(公海上)에서 국가 또는 정치단체의 명령 또는 위임에 의하지 않고, 사적(私的) 목적으로 다른 선박의 안전을 위협하는 폭력행위를 하는 자를 말한다. 해적은 옛날부터 `인류의 공적`으로 간주되어 어느 나라의 군함도 이를 나포하여 재산을 압수하고 자국의 국내법에 따라 처벌할 수 있다. 처벌이 각국의 손에 맡겨져 있는 점에서 해적행위는 엄격한 의미에서의 국제범죄라고 할 수 없다.
소말리아 해적의 탄생배경
1990년대 초 소말리아 내전이 시작되면서 정치적 혼돈과 중앙정부의 통제력이 상실되어 해적이 나타나기 시작
소말리아의 내전 혼란을 틈타 유럽과 아시아의 일부 국가들이 이득을 취하려고 한 것이 해적 문제의 발단이 됨
외국 선박들의 불법행위를 국가에서 막을 수 없는 상황에서 소말리아 어부들이 무기를 갖추고 자기 방어에 나서게 됨
소말리아 해적의 탄생배경
소말리아의 불법조직들이 개입하기 시작하면서 대규모 조직범죄형으로 바뀜. 외국 선박들의 불법 활동에 대한 방어 차원이 아닌 이익을 취하기 위한 기업형 해적
소말리아는 오랜 내전으로 인해 경제기반이 무너지면서, 젊은이 들은 해적을 ‘직업’으로 선택
소말리아에서는 해적들에게 투자를 할 수 있고, 해적들은 투자자들과 피랍자들의 몸값을 나눠가짐
소말리아 해적에 의한 피해상황
2009년부터 현재까지 소말리아 인근해역에서 해적으로부터 피랍된 민간선박은 70여척에 달하는 것으로 알려짐
소말리아 해역에서의 해적 사건은 2004년 10건에서 2008년 111건(42척), 2009년에는 217(47척)으로 2008년 대비 95.5%증가
해적사건은 2008년 하반기부터 증가 추세를 보이고 있으며 활동영역도 소말리아 연안에서 아덴만 및 인도양까지 확대되고 있는 것으로 알려짐
한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
연도
내용
2011. 1. 15
한국인 21명이 탄 화물선 ‘삼호 주얼리호’가 아라비아 해상에서 소말리아 해적에 피랍, 피랍 6일째 청해부대의 군사작전을 통해 전원 구출됨. 이 과정에서 해적 8명이 사살되고 5명이 생포
2010. 10. 9
한국인 2명(선장 , 기관장), 조선족 2명, 케냐인 39명이 승선한 241톤급 원양어선 금미 305호는 인도양부근 케냐 해상에서 소말리아해적들에 의해 납치되었다가, 4개월 만인 ’11년 2월 9일 석방
2010. 4. 4
한국인 5명이 탄 유조선인 ‘삼호드림호’가 소말리아 해적에 피랍되어 ’11년 1월 현재까지 석방되지 못하고 있음
2008. 9. 10
한국인 선원 8명 등 선원 22명이 탑승한 브라이트 루비호가 아덴만 해상을 지나다 소말리아 해적에게 납치된 뒤 37일만에 풀려남
2007. 5. 15
한국인 선원이 탑승한 마부노 1, 2호가 납치되어 174일 억류
2006. 4. 4
원양어선 동원호가 소말리아 해적에게 납치되어 선원 8명이 117일 동안 억류
기타(한국인이 승선한 다른 국가 선박의 피랍 사건)
08. 11. 15
소말리아 해적에 피랍된 일본 선적 화물선 켐스타비너스호에 한국인 5명이 승선, 88일만에 석방
07. 10월
한국인 선원 2명이 탑승한 일본 선주 골든노리호가 소말리아 근해에서 해적단체에 피랍
한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
삼호주얼리호 소말리아 해적사건
생포된 피의자 5명, 진압과정 중 사살된 8명 삼호 주얼리호에
강제 승선했던 해적 13명
10년 12월 중순경 선박납치 등을 목적으로 결성됨
11년 1월 15일 아침 인도양 북부 아라비아해 입구 공해상을 항
해 중이던 삼호 주얼리호에 강제 승선해 현금과 귀중품 등 시가 2,750만원 상당을 갈취
한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
대전차 로켓포 등 각종 살상용 무기를 소지한 해적 13명이 고속단정을 타고 삼호주얼리호에 접근, 갈고리가 연결된 로프 및 사다리 등을 이용하여 강제승선
스리랑카로 향하던 삼호주얼리호의 항로를 자신들의 본거지인 소말리아로 향하도록 운항을 강요
선박납치 후 두 번에 걸쳐 선사인 함호해운에 한국 선원들의 몸값요구
한국선박의 소말리아 해적 피랍 사건
석해균 선장에 대한 해적 1인의 해상강도살인미수 행위도 확인
해적들은 자국민 보호를 위해 공무집행 중이 우리 해군(청해부대)의 진압작전 당시 조타실 옆 외곽에 한국 선원들을 인간 방패로 세우고, 살상용 무기류 등으로 진압하던 우리 해군 장병 3명을 살해하고자 조준사격하는 등 해군의 특수공무집행을 방해
결론(해결방안)
경제적 지원을 통한 소말리아의 재건이 절실히 요구된다.
내정 안정화와 빈곤문제 선결돼야 한다
치안을 안정화 지원을 통해 해적 문제 등을 해결해야 한다.
정부나 국제사회가 뾰족한 대책과 자구책을 마련 위한 국제사회의 공조가 절실하다.
감사합니다 여러분~♥
[문서정보]
문서분량 : 13 Page
파일종류 : PPTX 파일
자료제목 : 소말리아 해적
파일이름 : 소말리아 해적.pptx
키워드 : 소말리아,해적
자료No(pk) : 11069299
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